ایونیکس الیکٹرک وہیکل چارجر – پلگ اینڈ پلے

رفتار، جھکاؤ، الٹراسونکس، الیکٹریفیکیشن اور بہت کچھ شپنگ کے لیے ایندھن کی ضروریات کو کم کرے گا
تیل سے ہیٹ پمپس پر سوئچ کرنے سے روس سے ہماری تیل کی درآمدات کا 47% بچ جائے گا۔
یورپ میں 50 ون فاسٹ اسٹور کھلے، آئرلینڈ کے لیے 800 الیکٹرک ڈبل ڈیکر بسیں، رکشوں کے لیے لائف بیٹریوں کا دوسرا بیچ - ای وی نیوز ٹوڈے
نیوزی لینڈ بڑھتے ہوئے درد سے گزر رہا ہے۔ آج فروخت ہونے والی تمام نئی گاڑیوں میں سے 12% الیکٹرک گاڑیاں ہیں، درمیانے اور زیادہ کثافت والے مکانات میں مربوط اور کم لاگت چارجنگ فراہم کرنے کے لیے دباؤ بڑھ رہا ہے۔ راب سپیئر، سیلز کے جنرل مینیجر اور نیوزی لینڈ کی کمپنی Evnex کے لیے مارکیٹنگ، نے مجھے آسٹریلوی سپلائرز سے جو کچھ سنا اس سے ملتی جلتی کہانی سنائی۔
آکلینڈ نیوزی لینڈ کا سب سے زیادہ آبادی والا خطہ ہے جس میں تقریباً 20 لاکھ رہائشی ہیں۔ شہر میں بہت سے درمیانے اور زیادہ کثافت والے مکانات ہیں۔ یہاں بہت سی اپارٹمنٹ عمارتیں زیر تعمیر ہیں، جن کا سائز 16 سے 70 یونٹ تک ہے۔ ڈویلپرز ای وی چارجنگ کی پیشکش پر غور کر رہے ہیں، لیکن کچھ مسائل کو حل کرنے میں کچھ دشواری۔ مثال کے طور پر، عمارت کو کتنی بجلی درکار ہے؟ اگر عمارت کو 1000 amps، کیا مجھے الیکٹرک کار کو چارج کرنے کے لیے 200 amps مختص کرنے کی ضرورت ہے؟ چوٹی کے اوقات میں کیا ہوتا ہے؟ آف پیک پیریڈ؟ سروس پارکنگ کی کتنی جگہیں فراہم کرے گی؟ کیا ان سب کو برقی ہونا ضروری ہے؟ الیکٹریکل کنسلٹنٹس نئی گاڑیوں سے لڑ رہے ہیں۔ ڈویلپرز انسٹالیشن کی طرف بڑھتے ہی ورلڈ آرڈر۔
روب نے مجھے بتایا کہ باڈی کارپوریٹ چیئرز پینل نے 350 ممبران کا ممبرشپ سروے کیا ہے۔ بڑا سوال یہ ہے کہ ممبران کو اس میں شامل ہونے کے لیے بہترین طریقہ کار کے بارے میں کیسے مشورہ دیا جائے؟ کسی بھی ابھرتی ہوئی صنعت کی طرح، یہاں بھی اچھے اور برے ہوتے ہیں۔ 50 یونٹ کی اپارٹمنٹ بلڈنگ۔ آکلینڈ میں رہائشیوں کو مختلف قسم کے چارجرز لگانے کی اجازت دیتا ہے۔ کچھ ہوشیار ہیں، کچھ نہیں ہیں۔ یہاں تک کہ ایک مخصوص بورڈ کے ساتھ بھی، یہ کام نہیں کرتا ہے۔ ٹھیک سے۔ کچھ نے 22 کلو واٹ کے چارجرز لگائے ہیں، کچھ نے 15 ایم پی پلگ لگائے ہیں۔ ٹیسلا چارجرز بہت زیادہ توانائی استعمال کر رہے ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ انہیں ہٹا کر دوبارہ انسٹال کرنے کی ضرورت ہے۔ لوڈ مینجمنٹ کا ناقص۔
Evnex پہلے بنیادی پاور سپلائی کو انسٹال کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ اب جب کہ بنیادی ڈھانچہ اپنی جگہ پر ہے، ضرورت کے مطابق الگ الگ چارجرز انسٹال کریں۔ چارجرز ایک دوسرے سے اور سسٹم کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں۔ Evnex چارجرز فراہم کر سکتا ہے اور تیسری پارٹی کے چارجرز کو بھی ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔
اپارٹمنٹ کی عمارتوں میں چارجرز لگانے کے لیے فی الحال کوئی حکومتی تعاون نہیں ہے۔ Evnex اور دیگر دکاندار سرکاری اداروں کے ساتھ اسمارٹ چارجنگ کے بارے میں بات چیت کر رہے ہیں اور 2024 تک کچھ ضابطے کی توقع کر رہے ہیں، شاید مارکیٹ کو متحرک کرنے کے لیے۔ تاہم، اب اور اس وقت کے درمیان، بہت ساری عمارتیں - جنہیں دوبارہ بنانے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔" ہمیں ایک گاجر یا چھڑی، یا دونوں کی ضرورت ہے،" روب نے کہا۔
شاید مساوات کا ایک بڑا حصہ عوامی تعلیم کی ضرورت ہے۔ راب آکلینڈ کے ایک پتوں والے مضافاتی علاقے میں رہتا ہے – ہر کوئی سبز ہے۔ اس سڑک پر تقریباً 30 گھروں میں سے نو کے پاس الیکٹرک کاریں ہیں۔ دو گھرانے کثیر EV گھرانے ہیں۔ سڑک پر پارکنگ دستیاب نہ ہونے کے باعث، ایک رہائشی نے کھڑکی سے باہر اور فٹ پاتھ پر ایکسٹینشن کورڈ چلا کر اپنی کار کو چارج کرنا شروع کر دیا۔ ہنگامی حالات میں پاگل کام کیے، لیکن بظاہر یہ معمول ہے۔
پاور کورڈ کو ایک خاص طور پر تبدیل شدہ ٹوپر ویئر باکس میں لگائیں اور دوسری طرف سے پلگ لگائے ہوئے کار کے ٹریکل چارجر سے جڑیں۔ علاقے میں بہت زیادہ بارش!
پڑوسی کسی دھماکے کا انتظار کر رہے ہیں (زیادہ گرمی کی وجہ سے)، یا بوڑھی عورت اپنے کتے کو چلتے ہوئے ٹرپ کر رہی ہے، یا پولیس۔
راب نے مجھے بتایا کہ ان کے خیال میں نیوزی لینڈ میں 3 پن پلگ ان کا اہم حریف ہے، دوسرے اسمارٹ چارجرز نہیں۔ "زیادہ تر لوگ سوچیں گے کہ 3 پن پلگ استعمال کرنا صحیح انتخاب ہے - سستا اور آسان۔ لیکن افادیت کے نقطہ نظر سے، یہ سب سے برا آپشن ہے کیونکہ یہ بے قابو چارجنگ ہے۔ ہمیں توانائی کی لچک پیدا کرنے کی ضرورت ہے جنس۔ گھر اور کام پر اسمارٹ چارجرز طویل مدت میں بہترین آپشن ہیں۔
توانائی کی لچک کی تجارت کی جا سکتی ہے۔ بجلی کے تقسیم کاروں کو سپلائی کو محفوظ بنانے اور اس کے لیے ادائیگی کرنے کے لیے لچک کی ضرورت ہوتی ہے۔ سسٹم اب بھی ایک ای وی چارجر کے سائز کا حساب لگا رہا ہے جو یہ صلاحیت فراہم کر سکتا ہے۔ جس طرح بہت زیادہ بجلی لاگت کو فائدہ پہنچا سکتی ہے، اسی طرح الیکٹرک گاڑیاں کر سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں بہترین قیمت پر صاف ستھری توانائی ملتی ہے۔ Evnex لچکدار تاجروں کی تلاش میں ہے۔
ڈیوڈ واٹر ورتھ ایک ریٹائرڈ استاد ہیں جو اپنا وقت اپنے پوتے پوتیوں کی دیکھ بھال اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کرنے کے درمیان تقسیم کرتے ہیں کہ ان کے پاس رہنے کے لیے ایک سیارہ ہو۔
دی گارڈین میں ایک مضمون ہمیں بتاتا ہے کہ اس مارکیٹ میں بھی آپ کو الیکٹرک کار خریدنے کے لیے $50,000 کی ضرورت نہیں ہے۔ نیو ٹاؤن میں ایک دادی…
نیوزی لینڈ کے سب سے بڑے سالمن فارمز میں سے ایک کا کہنا ہے کہ اس کی تقریباً نصف مچھلیاں مر رہی ہیں کیونکہ سمندر بہت گرم ہے۔
برطانیہ اور نیوزی لینڈ میں ای وی ڈرائیوروں کے ساتھ بات چیت سے پتہ چلتا ہے کہ…
یہ 2015 میں شروع ہوا، جب لیوک اور کینڈل کام پر جاتے ہوئے دھوئیں سے سڑک میں پھنس جانے سے تھک گئے۔
کاپی رائٹ © 2021 CleanTechnica. اس سائٹ پر تیار کردہ مواد صرف تفریحی مقاصد کے لیے ہے۔ اس سائٹ پر پوسٹ کی گئی آراء اور تبصرے کلین ٹیکنیکا، اس کے مالکان، اسپانسرز، ملحقہ اداروں یا ذیلی اداروں کی طرف سے توثیق نہیں کر سکتے اور ضروری نہیں کہ وہ نمائندگی کریں۔